Auf einen Blick

• Für wen: erfahrene Familien bis Kenner
• Ähnlich wie: Airlines Europe – Nachfolger (2011); Union Pacific ist selbst die Überarbeitung von Moons „Airlines“ (Abacus 1990), ohne Sabotage, mit neuer Union-Pacific-Aktie (Game Cabinet, Reich der Spiele). Chicago Express – Aktien und Strecken, aber mit Versteigerung. Zug um Zug – gleicher Autor, ohne Aktien.
• Wissenswert:
  • Die namensgebende Gesellschaft hat keine einzige Lok: Ihre Aktien sind bei der ersten Ausschüttung 0 Dollar wert, bei der vierten bis zu 20 Millionen (Regelheft S. 11).
  • Essener Feder 1999 für die beste Spielregel.

So wird gespielt

• Material: Plan Nordamerika, 131 Loks in 10 Farben (7–23 je Gesellschaft), 98 Aktien (6–18 je Gesellschaft), 20 Union-Pacific-Aktien, 40 Schienenkarten (vier Schienenarten plus Joker), 4 Prämienkarten, 6 Übersichtskarten, Geld. Jede Aktie zeigt Aktienzahl, Lokzahl und erlaubte Schienenarten.
• Aufbau: Je eine Lok auf das Startfeld jeder Gesellschaft, die El Paso & Rio Grande (einzige mit allen vier Schienenarten) bekommt zwei. Jeder: 3 Schienenkarten, 1 UP-Aktie, 4 Aktien (Update: 5); alle legen gleichzeitig eine Aktie als erste Investition aus (Update: keine UP-Aktie). Vier Aktien offen; Stapel aus 6 Karten, 18 Karten mit 1 Prämienkarte, Rest mit 3 Prämienkarten (Update: zweiter Sechserstapel unten).
• Zug: Schienenkarte ziehen (Pflicht), dann eine Aktion. Ausbauen: Schienenkarte abwerfen, Lok beliebiger Farbe auf ein freies neutrales Feld dieser Schienenart – die Gesellschaft muss die Art befahren dürfen, darf auf der Verbindung noch nicht stehen und muss über eigene Loks mit dem Startbahnhof verbunden sein; leerer Vorrat stoppt den Ausbau. Aktienbesitz ist nicht nötig. Dann eine Aktie nehmen: offen (nachlegen), verdeckt oder Union Pacific; zusätzlich darf eine Handaktie ungesehen gegen eine UP-Aktie getauscht werden. Vier gleiche offene Aktien kommen aus dem Spiel. Investieren: beliebig viele Aktien einer Gesellschaft oder je eine von zwei Gesellschaften auslegen, dann eine Schienenkarte abwerfen.
• Ausschüttung: Prämienkarte offen ablegen, Ersatz ziehen, abrechnen. Wert = Loks + 1 (Startbahnhof). Hauptaktionär voller Wert, Zweitaktionär Hälfte abgerundet; allein beides; Gleichstand teilt die Summe abgerundet (kann 0 ergeben). Nur ausgelegte Aktien zählen. Union Pacific: bis zu fünf Aktionäre nach Tabelle – 1. Ausschüttung 0, dann 10/8/6/4/2, 15/12/9/6/3, 20/16/12/8/4 Mio.; unbesetzte Plätze verfallen.
• Ende: nach der vierten Ausschüttung gewinnt das meiste Geld. Zwei Spieler: Ende mit der dritten; ein fiktiver Dritter erhält zuvor alle Rest-Aktien. Profi-Variante: vier Prämienstapel abwechselnd mit Sechserstapeln. Update 1.1: volle Schienenart → deren Karten raus; letztes Lokfeld → sofort Ende nach einer letzten Ausschüttung; Variante: UP-Aktien nur per Tausch.

Stimmen aus Rezensionen

• Pöppelkiste (1999): „Volltreffer“ nach Elfenland; Reiz ist der ständige Konflikt zwischen Bauen und Auslegen, Züge sind schnell, spielt sich in jeder Besetzung gut; nur der erste Aufbau dauert.
• Game Cabinet (Mike Siggins, 1999): „Airlines II“, glatter als das Original, UP-Aktien bringen Reiz; Airlines-Besitzer fänden kaum Kaufgründe.
• H@LL9000 (Steffen Stroh, 2003, 4,8/6): „junger Klassiker“, Anleitung und Übersichtskarten vorbildlich; die Profi-Variante zur Prämienverteilung sollte Standard sein. Leser: zu fünft/sechst zäh; Startspielervorteil, UP-Aktien überbewertet; Gelb und Orange schwer unterscheidbar.
• Reich der Spiele (Rainer Fieseler, 2005): „Entscheidungsnotstand immerzu“, meist erst in der letzten Wertung entschieden. brettspiele-report (Jörg Lehmann, 2007, 15 Punkte): Empfehlung; ein Leser rät zum Regelupdate, das das Ende strafft.

Auszeichnungen

• Nominierung Spiel des Jahres 1999 · Deutscher Spielepreis 1999, Platz 3 (Preislisten) · Essener Feder 1999 für die beste Regel · Nominierung International Gamers Award 2000
• Jury: „kribbelndes Dilemma“ zwischen Ausbauen und Aktivieren der Aktien; trotz Glücksanteil gewinne, wer „clever gespielt“ habe – „Ein intelligentes Spiel für intelligente Spieler.“ (spiel-des-jahres.de)

Ausgaben & Erweiterungen

• AMIGO 1999 · Rio Grande Games 1999 (29466) · 999 Games 1999 (26474; Jahr laut Fan-Übersetzung).; AMIGO gab 2009 nur überarbeitete Regelseiten heraus (Version 1.1).
• Keine Erweiterungen. Verwandt: Vorgänger „Airlines“ (Abacus 1990) und Nachfolger Airlines Europe; laut Opinionated Gamers (2018) machte Moon mit dieser Reihe die zufällig ausgelöste Wertung populär.

Autoren & Verlag

• Autor: Alan R. Moon · Illustration: Franz Vohwinkel
• Verlag (Original): AMIGO (1999) · deutsche Ausgabe = Original: AMIGO 1999, Untertitel „Zug um Zug zum Eisenbahnbaron“ (Regelheft S. 1). Vergriffen: amigo-spiele.de ohne Treffer, der AMIGO-Blog nennt das Spiel nur auf der Autorenseite zu Moon (2026-10-21); brettspiele-report „Nicht mehr erhältlich“, luding.org „Out of print“. Englisch: Rio Grande Games 1999, niederländisch: 999 Games.
• Dazu: DE = Spiegel des AMIGO-Hefts (1999, Version 1.0, 12 S.) bei brettspiele-report, da AMIGO das Spiel nicht mehr führt; dort auch das AMIGO-Regelupdate 1.1 (2009, 2 S.): brettspiele-report.de (PDF). EN nur als Abschrift (riograndegames.com aus der Cloud gesperrt, HTTP 403). Jury: spiel-des-jahres.de