Auf einen Blick

• Für wen: Kenner, Aktien- und Bahnspiel mit Versteigerungen und fester Zugreihenfolge per Beutelzug
• Ähnlich wie: keine im Bestand geprüft.
• Wissenswert: Zweites Spiel von Winsomes „Historic Railroads System“.

Regeltext

• Material: Spielbrett (Karte mit Start-Städten, Ebenen, Bergen, Hügeln, Berliner Anflug- und Stadtzone, Stadtfeldern), Geld in 1, 5, 25 und 100 Talern, 118 Lokomotiven in den Farben der 8 Bahnen (11 orange bis 20 schwarz), 25 Spielerreihenfolge-Marker, 5 Spieler-Einkommensmarker, 8 Bahn-Einkommensmarker, 1 Beutel.
• Aufbau: Eine Lok jeder Bahn auf ihr Startfeld; Bahn-Einkommensmarker auf das Startereinkommen (meist 1; Main-Weser-Bahn 2). Jeder nimmt seine Reihenfolge-Marker und stellt seinen Einkommensmarker auf 0; der Bankier gibt jedem 120 Taler. Je eine Aktie der 8 Bahnen wird der Reihe nach versteigert (Preußische Ostbahn zuerst; Mindestgebot 1 Taler, wer passt, steigt aus; der Gewinner eröffnet die nächste Versteigerung).
• Runde: Jeder zählt sein Einkommen (Summe der Werte seiner Aktien) und legt je nach Rang 1, 2, 3 … seiner Marker in den Beutel; so viele Marker wie Spieler werden gezogen und ergeben die Reihenfolge (wer Pech hat, kommt nicht dran, mancher spielt mehrmals). Wer am Zug ist, wählt eine Aktion: Aktie versteigern (eine unverkaufte Aktie; eine dritte Aktie einer Bahn erst, wenn von jeder Bahn 2 Aktien verkauft sind; der Erlös geht in die Kasse der Bahn) oder Gleise bauen: für eine Bahn, an der er mindestens eine Aktie hält, bis zu 3 Loks auf angrenzende Felder setzen, immer zusammenhängend mit dem Startfeld; die Kosten zahlt die Bahn aus ihrer Kasse (Ebene, Hügel, Berg, Stadt; Ebenen, Hügel, Berge und der Berliner Anflug nur für eine Bahn; in Städten für die zweite Bahn 1 Taler mehr, für die dritte 2 usw.). Städte erhöhen das Einkommen der Bahn (meist um 1, Köln um 2, Hamburg um 3).
• Dividenden: Verbindet eine Bahn sich durch den Bau erstmals direkt mit einer anderen, zahlen alle 8 Bahnen Dividenden aus der Bank (Einkommen der Bahn je Aktie); die Bahn, die die neue Verbindung gebaut hat, zahlt doppelt. Sonderrechte: Preußische Ostbahn 4 Loks beim Bau, Niederschlesisch-Märkische ohne Zusatzkosten, Sächsische höchstens 2 Loks, Bayerische 1 Taler günstiger je Feld, Main-Weser-Bahn doppeltes Einkommen der besten Stadt, Badische erste Lok auf Ebene/Hügel/Berg/Anflug gratis, Cöln-Mindener höchstens 5 Taler Baukosten, Berlin-Hamburger zahlt keine Dividende, bevor Berlin und Hamburg verbunden sind.
• Ende: Sobald bei der Reihenfolgebestimmung jede Bahn direkt mit mindestens zwei anderen verbunden ist oder alle sich einig sind, dass das nicht mehr möglich ist. Es gewinnt, wer das meiste Bargeld hat.

Auszeichnungen

• Auszeichnungen nicht geprüft.

Ausgaben & Erweiterungen

• Erste Ausgabe 2008 (Winsome Games).

Autoren & Verlag

• Autor: John Bohrer · Illustration: Harald Lieske, Todd Sanders
• Verlag: Winsome Games (2008, als „Preußische Ostbahn“); weitere Ausgaben: Queen Games, Rio Grande Games