Trans Europa & Trans Amerika

Auf einen Blick

• Für wen: Familie, Einstieg
• Ähnlich wie: TransAmerica (gleiches Grundprinzip, hier mit zwei Karten und Prestigepunkten); Zug um Zug (Streckenbau, aber mit offenen Zielen und Kartensammeln).
• Wissenswert: Wer in seinem ersten Zug die fünfte Stadt eines Mitspielers anschließt, darf seinen Zug noch zu Ende bringen – so können in seltenen Fällen zwei Spieler gleichzeitig gewinnen (Regelheft S. 2). Die Schachtel enthält 19 Sonderkarten, die Regeln einer Runde ändern.

So wird gespielt

• Material: 1 doppelseitiger Spielplan (Zentraleuropa/USA), 85 Schienen, 6 kleine Marker (Startfeld), 6 große Marker (Prestigepunkte), 90 Spielkarten (35 Städtekarten „Trans Europa“, 35 „Trans Amerika“, je 7 in 5 Farben; 19 Sonderkarten für die Variante), 1 Startspielerkarte.
• Aufbau: Spielplanseite wählen, passende 35 Städtekarten bereitlegen; Schienen als Vorrat; jeder wählt Farbe, Startmarker liegt zunächst vor ihm, Prestigemarker aufs Startfeld der Leiste. Zu zweit oder zu dritt werden die 10 gestrichelt umrandeten Karten (2 je Farbe) aussortiert. Karten nach Rückseitenfarbe in 5 verdeckte Stapel mischen; jeder nimmt je eine Karte pro Farbe geheim auf die Hand. Der älteste Spieler beginnt. Reihum setzt jeder seinen Startmarker auf einen freien Kreuzungspunkt (auch eine Stadt).
• Zug: bis zu 2 Schienen auf freie einfache Linien oder 1 Schiene auf eine freie Doppellinie (Brücke, Fähre, Berg). Auf dem Europaplan zählen die Fähre durch den Ärmelkanal und der Tunnel durch die Schweizer Alpen als einfache Linie. Schienen müssen über ein lückenloses Netz an den eigenen Startmarker anschließen, Abzweigungen sind frei, zwei Schienen dürfen an verschiedenen Stellen liegen. Berührt das eigene Netz das eines anderen, gilt es als gemeinsames Netz, das alle Beteiligten nutzen.
• Rundenende: sobald ein Spieler (aktiv oder durch einen Mitspieler) alle 5 Städte mit seinem Startmarker verbunden hat; alle decken ihre Karten auf. Sonderfall: Schließt jemand durch seine erste Schiene die fünfte Stadt eines anderen an, darf er den Zug beenden. Auch wenn alle Schienen verbaut sind, endet die Runde.
• Wertung: Der Rundensieger zieht 4 Felder auf der Prestigeleiste vor. Alle anderen zählen, wie viele Schienen sie noch gebraucht hätten (jede Doppellinie = 2; kürzeste Verbindung, nichts wird gelegt): 1 fehlende = 3 Punkte, 2 = 2 Punkte, 3–4 = 1 Punkt, 5 und mehr = 0.
• Weitere Runden: Schienen runter, Marker zurück, alle Stapel neu mischen, 5 neue Karten; die Startspielerkarte geht nach links.
• Spielende: nach der Runde, in der mindestens ein Spieler 13 Prestigepunkte erreicht; bei mehreren gewinnt, wer weiter über das Feld hinausgezogen wäre, sonst gibt es mehrere Sieger.
• Variante Sonderkarten (S. 7–8): vor dem Setzen der Startmarker wird eine Karte aufgedeckt, die die ganze Runde gilt; vier Beispiele: Karte 1 und 2 verändern die Punkteverteilung („angenehmer“ für Kinder bzw. „anspruchsvoller“), eine erlaubt bis zu 3 Schienen je Zug, eine macht Wasser- oder Bergstrecken zu einfachen Linien, weitere lassen nur 4 Städtekarten spielen oder lassen Karten weiterreichen bzw. offen spielen, eine erlaubt „kreuz und quer“ zu bauen (auch ohne Anschluss ans eigene Netz). Die Karten 1–15 vereinfachen oder beschleunigen meist, die letzten 4 sind strategischer. Mehrere Sonderkarten gleichzeitig sind erlaubt.
• Solo/2 Spieler: kein Solo-Modus; zu zweit 25 Städtekarten.

Stimmen aus Rezensionen

• Ralf Schallert, spieletest.at (24.08.2019, zur Ausgabe 2018): Regeln einfach, schneller Spielbeginn; „für Familienspieler als Hauptgang uneingeschränkt zu empfehlen“, Vielspieler können es als Absacker nutzen; Pluspunkte: aufpolierte Grafik, zwei Pläne in einer Box, Sonderkarten regeln den Schwierigkeitsgrad; Minus: billig wirkende Kunststoffmarker, größere Schachtel, Erweiterung „Die Schikane“ fehlt, entschärfte Endwertung.
• Frank Schulte-Kulkmann, boardgame.de (2005, zum Original): „fast paced small game“, wenig Erklärung nötig, spricht Einsteiger wie Vielspieler an; gut, wenn man kurze Spiele mag.
• Dice Hate Me (2011, zum Original): extrem einfach und elegant, schnelle Runden; der Wiederspielreiz entsteht durch die zufälligen Städtekarten.

Auszeichnungen

• Ausgabe 2018: keine Auszeichnung.

Ausgaben & Erweiterungen

• Neueste Ausgabe: Ravensburger 2018 („Trans Europa & Trans Amerika“, ein Plan je Seite, Prestigepunkte bis 13, 19 Sonderkarten). Gegenüber 2005 gilt laut spieletest.at (2019): Die Endwertung wurde entschärft (früher ein Minuspunkt je fehlender Schiene, jetzt höchstens noch vier Punkte Unterschied je Runde), das Material ist aus Kunststoff statt Holz, die Schachtel größer.
• Ältere Ausgabe 2005: Winning Moves. Laut der niederländischen Winning-Moves-Anleitung: 83 schwarze Schienen, 6 Startsteine, Wertung nach Minuspunkten (1 je fehlender einfacher, 2 je fehlender doppelter Schiene), Ende, sobald eine Lok das rote Feld erreicht.
• Erweiterung: „Vexation“ – Kleinzubehör, kein eigener Eintrag; laut Rezension (spieletest.at) fehlt die Erweiterung „Die Schikane“ in der Ravensburger-Box. Fan-Erweiterung „Trans-TK“ wird nicht geführt.
• Verwandt: TransAmerica.

Autoren & Verlag

• Autor: Franz-Benno Delonge · Illustration (Ausgabe 2018): Franz Vohwinkel, Alessandra Cimatoribus · Redaktion: Stefan Brück
• Verlag (Original „Trans Europa“: Winning Moves Germany, 2005; Vorläufer TransAmerica, 2001) · deutsche Ausgabe (neueste Fassung): Ravensburger, 2018, zwei Spielpläne in einer Schachtel (Vorderseite Zentraleuropa, Rückseite USA); die Lizenz für „Trans America“ stammt laut Regelheft von Winsome Games